Пластина охолодження акумулятора (також широко відома як "Пластина охолодження акумулятора") є основною компонентом термічного управління акумуляторними системами, особливо акумуляторними акумуляторами з високою потужністю/високою потужністю, такими як нові акумулятори енергетичного транспортного засобу та акумулятори для зберігання енергії. Його основна функція полягає у контролі температури акумулятора під час зарядки та розряду активними або пасивними засобами, гарантуючи, що акумулятор завжди працює в безпечному та ефективному діапазоні температури, уникаючи деградації продуктивності, скороченого терміну експлуатації та навіть ризиків безпеки (наприклад, теплового втечі), спричиненого перегріванням або нерівною температурою.
У сучасних галузях продуктивність матеріалів часто визначає безпеку, надійність та ефективність. Коли я вперше натрапив на нержавіючі сталі з високою силою для критичних застосувань, я задумався, чи можуть вони по -справжньому вирішувати екстремальні вимоги. Відповідь полягає в їх унікальному поєднанні довговічності, корозійної стійкості та механічної сили. Ці сталі спеціально розроблені для підтримки таких секторів, як аерокосмічна, морська, нафта та газ, ядерна та хімічна обробка, де невдача не є можливим.
Основна труба (також зазвичай називається "колектором" або "основною трубою") головної труби для конденсатора паралельного потоку є одним із основних структурних компонентів, що безпосередньо визначає ефективність тепловіддачі, стабільність системи та експлуатаційну надійність конденсатора. Його роль можна розширити від чотирьох основних розмірів: середнього розподілу/збору, структурної підтримки, балансу тиску та допомоги теплообміну:
Фабрика вибирає алюмінієву трубу для конденсатора D-типу на основі їх всебічних переваг ефективності тепловіддачі, контролю витрат, конструкційної адаптації та інших вимірів, які можуть точно відповідати основним вимогам промислових конденсаторів (наприклад, систем холодильника кондиціонування, обладнання хімічного теплообміну, охолодження одиниць тощо). Далі надає детальний аналіз причин його широкого прийняття з трьох аспектів: технічні характеристики, адаптованість до промислових сценаріїв та економічна ефективність
Труба заголовка випарника є важливим компонентом у системі випарника, яка використовується для підключення декількох труб випарників або збору рідини холодоагенту. Ось короткий вступ з цього приводу:
Багато людей вирішують використовувати трубки для охолоджувача заряду (тобто інтеркулерів) головним чином тому, що вони можуть значно підвищити продуктивність, оптимізувати ефективність та забезпечити стабільну роботу обладнання в турбонаддуванованій системі двигуна. Конкретні причини такі: 1. Температура споживання та підвищення ефективності двигуна: турбонаддувні двигуни (такі як турбонаддув та механічне нагрівання) стискають повітря, що спричиняє підвищення температури прийому. Висока температура з низькою щільністю та недостатнім вмістом кисню знизить ефективність згоряння. Труба для охолоджувача заряду забезпечує високотемпературне стиснене повітря в інтеркулер, що збільшує вміст повітря та вміст кисню після охолодження, тим самим забезпечує більш повне згоряння палива, покращення потужності двигуна (особливо на високих швидкостях) та зменшення споживання палива.
