Зварні труби B-типу для радіаторіввикористовуються для радіаторів. Їх основна функція полягає в тому, щоб максимізувати площу розсіювання тепла в обмеженому просторі, покращити структурну міцність і опір тиску, рівномірно розподілити теплоносій і зменшити ризик витоку. Вони є основними компонентами промислових радіаторів і автомобільних систем охолодження.
1、 Основна структура
Секція B: металевий лист згортають і згортають у секцію у формі "B" зі звареною посиленою перегородкою посередині, щоб утворити шлях потоку з подвійною порожниною.
Формування зварюванням: використовується високочастотне зварювання або пайка з високою міцністю з’єднання та хорошим ущільненням.
Дворядне розташування: світлова труба типу B — це дворядна сталева труба, з’єднана паралельно, із звареними коробками на обох кінцях, щоб утворити звивистий проточний канал.
2、 П'ять основних ролей
1. Ефективне розсіювання тепла (ядро)
Площа розсіювання тепла збільшена на 50% або більше: у тому самому просторі площа розсіювання тепла подвійного ряду (тип A) збільшується більш ніж на 50% порівняно з однорядним (тип A), а ефективність теплообміну покращується на 25% або більше.
Рівномірний розподіл тепла: двокамерні/дворядні шляхи потоку роблять розподіл теплоносія (води/пара) більш рівномірним, а просторова різниця температур контролюється в межах * * ± 1,5 ℃ * * (тип A ± 3 ℃).
Покращення конвекції: B-подібний поперечний переріз/дворядна структура оптимізує конвекцію повітря, що забезпечує швидке нагрівання та стабільне розсіювання тепла.
2. Висока міцність і стійкість до високого тиску
Внутрішньо посилена перегородка: зварна перегородка посередині утворює «посилену балку», що підвищує стійкість до деформації та стійкість до вибухового тиску більш ніж на 30%.
Підшипник тиску 1,0-1,6 МПа: значно перевищує тип А (1,0 МПа), підходить для умов високого тиску, таких як пара (0,8-1,0 МПа) і високотемпературна гаряча вода.
Висока міцність тонкого матеріалу: завдяки високій структурній міцності можна використовувати більш тонкі матеріали, зменшуючи вагу на 20% -30%, знижуючи витрати та заощаджуючи енергію.
3. Оптимізація шляху потоку та транспортування з низьким опором
Двокамерне паралельне з’єднання: короткий і гладкий шлях потоку, низький середній опір потоку, висока ефективність циклу та низьке споживання енергії.
Діагональний потік у колекторі: Вхід/вихід верхнього та нижнього колекторів розподілені по діагоналі, завдяки чому теплоносій розподіляється рівномірно та запобігає локальному перегріву/недоохолодженню.
4. Надійне ущільнення, запобігання витоку та тривалий термін служби
Повністю зварена конструкція: з’єднання між трубами та колектором, а також корпус труби зварні, з нульовим ризиком витоку та придатні для середовищ під високим тиском/високою температурою.
Жорстка пайка/високочастотне зварювання: зварний шов має високу міцність, стійкість до температури та корозії, а термін служби подовжено більш ніж на 40% порівняно зі звичайними зварними трубами.
Антивібрація/захист від ударів: загальна жорсткість хороша, і він має потужні антивібраційні та протиударні можливості в автомобільних/промислових сценаріях.
5. Широка адаптивність, легка установка та обслуговування
Багатосценарна адаптація: автомобільні радіатори, промислові світлові труби, опалення теплиць/майстерень, охолодження інженерного обладнання.
Гнучке налаштування: діаметр труби (57-108 мм), товщина стінки (3,5-5 мм), довжина може бути налаштована, як для настінного, так і для підлогового монтажу.
Просте обслуговування: гладка поверхня не схильна до утворення пилу та накипу, її легко чистити та має низькі витрати на подальше обслуговування.
3、 Типові програми
Охолодження автомобіля: бачок радіатора, інтеркулер, масляний радіатор, підходить для умов високого тиску та вібрації.
Промислове опалення: цехи, склади, теплиці, системи пара/гарячої води, ефективне опалення великих приміщень.
Будівельна техніка: Екскаватори, навантажувачі, радіатори, стійкі до вібрації та високого тиску.
