B-трубки для складеного радіаторав основному формується шляхом багатоступеневої прокатки та пайки, з більш високим опором тиску та міцністю теплопередачі. Він підходить для автомобільних систем теплообміну та промислового теплообмінного обладнання HVACR, а також має стандартизовані конфігурації в транспортних салонах і промислових сценаріях контролю температури.
Основні сценарії застосування
Автомобільна теплообмінна система
Основна теплообмінна трубка радіатора легкового/вантажного автомобіля: замінює традиційну одношовну зварну плоску трубу, покращує міцність під тиском розриву та адаптується до високотемпературного циклу охолодження двигуна.
Проміжний охолоджувач (IC): Стабільне розсіювання тепла під впливом сильного наддуву та сильного потоку повітря, що забезпечує вихідну потужність і довговічність.
Маслоохолоджувач: забезпечує точний контроль температури масла для двигуна та трансмісії, особливо підходить для важких і високопродуктивних автомобілів.
Сердечник обігрівача: забезпечує швидке нагрівання та постійну температуру всередині автомобіля, що відповідає вимогам NVH та довговічності.
Конденсатор і випарник (система змінного струму): забезпечують ефективну фазову передачу тепла в контурі кондиціонування повітря, підвищуючи ефективність і надійність охолодження.
Контроль температури промислових і мобільних пристроїв
Радіатори машинобудівної/сільськогосподарської техніки: для роботи з пилом, вібрацією та високими навантаженнями, а також для підвищення стабільності конструкції.
Залізничний транспорт/судновий теплообмін: відповідає вимогам щодо низького димлення, низької токсичності, стійкості до погодних умов і протипожежної безпеки, таким як BSS 7238, використовується для кондиціонування повітря в поїзді та контролю температури в кабіні.
Промислове обладнання HVACR: як основна теплообмінна трубка у великих конденсаторах, випарниках і масляних охолоджувачах підходить для безперервної роботи та потребує тривалого терміну служби.
Ключові моменти відбору
Матеріал і процес. Зазвичай використовувані алюмінієві паяні пластини формуються шляхом прокатки та пресування, при цьому обидва кінці складаються, а внутрішня сторона паяється разом. Вони мають кращу стійкість до тиску та міцність, ніж традиційні зварні труби.
Показники ефективності: відповідність вимогам до вогнестійкості, таким як UL 94 V-0 і LOI ≥ 28%; Зверніть увагу на діапазон температурної стійкості (зазвичай -40~150 ℃), стійкість до тиску та ефективність пайки.
Вимоги до адаптації: використовується для сценаріїв примусового повітряного/рідинного охолодження, високого повітряного потоку, впливу вібрації та тривалого терміну служби. Пріоритет слід віддавати моделям із надійною пайкою складних країв і щільно підігнаними ребрами.
